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● 本报记者 金一丹\n  日前,长城轿车在泰国曼谷举办2022海外经销商大会,并发布“ONE GWM”全球品牌举动纲要

● 本报记者 金一丹\n  日前,长城轿车在泰国曼谷举办2022海外经销商大会,并发布“ONE GWM”全球品牌举动纲要

● 本报记者 金一丹\n  日前,长城轿车在泰国曼谷举办2022海外经销商大会,并发布“ONE GWM”全球品牌举动纲要。近期,长城轿车、比亚迪等自主品牌一再拓宽海外商场,新能源轿车出口量快速添加。业内人士表明,跟着国内新能源车商场竞赛加重,海外事务有望成为我国车企的第二添加曲线。\n  发布全球化品牌战略\n  在2022海外经销商大会上,长城轿车进一步清晰了全球化品牌建造与产品布局,并发布最新全球化品牌战略。长城轿车总裁穆峰表明,长城轿车将聚集“ONE GWM”,打造聚合途径与明星大单品。一起,加大研制投入,以森林生态体系为依托,构建掩盖全球的研制布局。\n  长城轿车副总裁史青科表明:“在哈弗、坦克、长城皮卡、魏牌、欧拉五大品牌数十款车型精耕品类商场的一起,长城轿车将倾泻更多资源在全球打造粉丝节、购车节、体育营销等活动,招引更多用户参加长城轿车大家庭。”\n  数据显现,本年10月,长城轿车海外销量初次超越2万辆;1-10月,长城轿车海外累计销量超13万辆,同比添加18.6%。记者从长城轿车了解到,近年来公司在海外着力构建全产业链生态。\n  长城轿车泰国子公司相关负责人表明,公司经过打通线上线下信息和体会环节,推出上门服务。一起,经过推出超级充电站、快速充电设备,为泰国用户供应更好的运用体会。\n  长城轿车本次海外经销商大会共有来自澳洲、非洲、中南美洲、东盟等50多个国家和地区的200多家经销商代表参会,是长城轿车自1997年出海以来,初次在其他国家举办海外经销商大会。\n  中信证券表明,现在全球各国正活跃推出新能源轿车引导方针,如政府补助、低关税等,为我国电动轿车出海供应了黄金窗口期。估计到2025年、2030年,我国车企海外销量有望到达300万辆、550万辆;2030年,我国电动轿车的海外销量有望到达250万辆。\n  加速拓宽海外商场\n  近期,多家自主品牌经过添加新车型供应、与当地经销商展开协作等方法,快速切入国际商场。\n  11月30日,比亚迪在第39届泰国国际轿车饱览会上,要点展现了进入泰国乘用车商场的首款车型——元PLUS,一起两款旗舰车型(唐EV和汉EV)以及四款热销车型(秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、海豚和海豹)也露脸车展。11月29日,比亚迪宣告与Grupo Continental等8家墨西哥经销商达到协作,并初次在墨西哥推出汉、唐两款新能源车型,估计于2023年在该国上市。本年7-8月,比亚迪还正式宣告进入瑞典、德国以及日本商场。\n  10月26日,长城轿车与SQ集团汇鸿轿车正式达到协作,一起开辟菲律宾商场。这是继登陆泰国、马来西亚商场后,长城轿车在东盟区域进一步拓宽商场。8月,长城轿车接连开辟了欧洲及阿曼商场。长城轿车8月8日与埃米尔福莱(Emil Frey)集团举办签约典礼,两边就魏牌和欧拉在欧洲商场的进口和分销达到战略协作,新车将于本年第四季度正式交给。8月12日,长城轿车宣告与阿曼轿车代理商Bahwan集团子公司OTE正式签署分销授权协议,并达到中长期战略协作。长城轿车旗下哈弗、长城皮卡两大品牌多款车型在阿曼商场的发布方案和服务形式晋级方案行将落地。\n  我国轿车工业协会收拾的海关总署数据显现,10月,全国轿车产品出口金额为151.4亿美元,环比添加3.1%,同比添加31.1%。1-10月,全国轿车产品出口金额为1299.9亿美元,同比添加26.2%,增速比1-9月略有提高。\n  乘联会秘书长崔东树表明,我国新能源轿车出口主要是亚洲和欧洲两大商场,近期西欧商场体现较强,东南亚等商场持续高销量。在疫情下,因为海外供应链的问题,我国轿车出口强势兴起,2022年出口持续坚持强势,体现出我国轿车产业的国际竞赛力大幅提高。\n  10月,全国轿车产品出口金额为151.4亿美元,环比添加3.1%,同比添加31.1%。1-10月,全国轿车产品出口金额为1299.9亿美元,同比添加26.2%,增速比1-9月略有提高。\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n责任编辑:李墨轩

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